湖南株洲:騎自行車或公交出行可望獲政府獎勵
2012年12月16日10:27 來源:工人日報
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本報湖南株洲12月15日電(記者方大豐)“上下班、出門買菜、逛超市或者傍晚休閑,我現(xiàn)在都騎自行車。”12月10日上午8點多,湖南省株洲市政府前的一處自行車自動存取點,剛剛將車“卡”進(jìn)車位的一位中年女士對記者說。而一年前,私家車還是她的主要出行工具。盡管天氣有些寒冷,但記者在株洲城區(qū)依然隨處可見騎著黃綠色自行車在趕路的人。記者從株洲市政府了解到,明年1月1日起,市民選擇公共自行車、公交車兩種低碳出行方式,可獲政府獎勵。
12月出臺的《株洲市推進(jìn)“1135”綠色出行試行辦法》將引導(dǎo)市民1公里以內(nèi)步行、3公里以內(nèi)騎自行車、5公里以內(nèi)乘坐公共交通工具,還規(guī)定市直及省屬在株洲各單位普通公務(wù)用車每周工作日內(nèi)停開1天。
負(fù)責(zé)運營公共自行車的株洲市健寧公司,每月將統(tǒng)計公共自行車卡刷卡率,對排在前100名的市民分別給予100元獎勵,市公交公司每月也將統(tǒng)計公交車卡刷卡率,對排在前100名的市民給予100元充值卡獎勵。
而市直各單位需將普通公務(wù)用車的車牌號碼上報,市交警支隊負(fù)責(zé)對各單位每周停開情況進(jìn)行檢查,并將違規(guī)情況報送市作風(fēng)辦,后者則將違規(guī)信息每月在全市通報。
株洲“1135” 綠色出行的出臺源于該市構(gòu)建良好的城市公共交通體系。從2009年開始,該市完成了城區(qū)627輛油電混合公交車改造,成為全國首個電動公交城。目前,株洲城區(qū)公交出行分擔(dān)率已達(dá)21%,高于全省平均水平6個百分點。
公共自行車租賃系統(tǒng)則是株洲的一張綠色名片,是民眾和這座城市當(dāng)初做出一致選擇的結(jié)果。
近4年來,株洲共改造小街小巷200余條,拓寬了人行道,公共自行車專用道也已建設(shè)完畢,對于不具備專用道的路段則出臺了交通措施,如機動車限速15公里等。在人口稠密的街區(qū),每隔300 米至500 米就有一處自行車租賃站點。
去年5 月,株洲正式啟動公共自行車租賃系統(tǒng),投放自行車2 萬多輛,任何人憑有效證件都可辦理租賃卡,3 小時以內(nèi)免費使用。目前,機關(guān)職工辦卡率100%,市民辦卡已超過10萬張,并以每天400張左右的速度遞增,自行車日均使用量在15萬人次以上。
此外,市郊至市區(qū)沿途也設(shè)有 “驛站”,方便騎車人停靠休息。據(jù)介紹,騎車郊游也是株洲打造的一項特色服務(wù)。周末時,騎著公共租賃自行車,到郊區(qū)呼吸新鮮空氣和休閑健身,在株洲特別流行。
今年,株洲獲評“最具魅力旅游城市”稱號,而幾年前,這座重工業(yè)城市還處在城市發(fā)展與環(huán)境治理的困惑中。
(責(zé)編:仝宗莉、張玉珂) |
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