夢(mèng)想照亮人生 奮斗鑄就輝煌
——記中國(guó)中鐵電氣化局工會(huì)干部張世永
魏 峰
2014年03月17日11:21 來源:人民網(wǎng)
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他參加工作三十年,抱著對(duì)祖國(guó)鐵路電氣化事業(yè)的熾熱情懷,堅(jiān)守理想追逐夢(mèng)想,立足崗位竭誠(chéng)奉獻(xiàn),用心血和汗水譜寫出無愧于時(shí)代的精彩華章。
他三十年奮筆耕耘,成為領(lǐng)導(dǎo)器重的“筆桿子”。他撰寫過“能工巧匠”張?jiān)鰧W(xué)的事跡材料,為把張?jiān)鰧W(xué)樹為全局第一位全國(guó)勞模盡了心。他撰寫過“知識(shí)型新型工人、農(nóng)民工楷模巨曉林”的事跡材料,為把巨曉林樹為全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、國(guó)家技能大師、全國(guó)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀黨員、黨的十八大代表出了力。他撰寫過幾十萬字的調(diào)研報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)材料,為企業(yè)獲得“首都勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“中央企業(yè)先進(jìn)集體”等榮譽(yù)做出了貢獻(xiàn)。
他三十年埋頭苦干,成為職工欽佩的“發(fā)明家”。他邊工作、邊學(xué)習(xí)、邊鉆研,取得技術(shù)創(chuàng)新成果11項(xiàng),有7項(xiàng)獲得國(guó)家實(shí)用新型專利,他的技術(shù)創(chuàng)新成果《防覆冰電力導(dǎo)線》獲得北京市職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)、全國(guó)職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng),被收入國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局編著的《中國(guó)專利典型案例啟示錄》,并在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局舉辦的“知識(shí)產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新發(fā)展論壇”交流。他提出的低碳環(huán)保技術(shù)方案,在河北省發(fā)改委組織的“我為低碳社會(huì)獻(xiàn)一策”活動(dòng)中榮獲二等獎(jiǎng)。他率領(lǐng)的“夢(mèng)之隊(duì)”參加中國(guó)第二屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽晉級(jí)河北省賽區(qū)決賽,榮獲優(yōu)勝獎(jiǎng)。
2013年4月28日,習(xí)近平總書記同全國(guó)勞動(dòng)模范代表座談時(shí)講話指出:“幸福不會(huì)從天而降,夢(mèng)想不會(huì)自動(dòng)成真。實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo),開創(chuàng)我們的美好未來,必須緊緊依靠人民、始終為了人民,必須依靠辛勤勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、創(chuàng)造性勞動(dòng)!彼f,總書記的講話,特別實(shí)在、特別溫暖、特別給力,就是自己的切身感受。
他就是中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)公司工會(huì)辦公室主任張世永。
把夢(mèng)想的種子埋在心里,吃點(diǎn)苦算什么
1984年,張世永從北京鐵路電氣化學(xué)校畢業(yè)走上工作崗位。他慶幸自己趕上了好時(shí)候。經(jīng)過“文化大革命”十年浩劫,國(guó)家撥亂反正恢復(fù)高考,改變了他面朝黃土背朝天的命運(yùn)。雖然當(dāng)年他的高考成績(jī)超過了全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線,卻陰差陽錯(cuò)地被一所中專學(xué)校錄取。很多分?jǐn)?shù)比他低的同學(xué)都上了大學(xué),老師和同學(xué)都為他感到惋惜。處在人生的第一個(gè)十字路口,他有點(diǎn)彷徨。為了減輕家庭負(fù)擔(dān),他毅然背起鋪蓋卷到學(xué)校報(bào)到。三年的專業(yè)學(xué)習(xí),使他打下了扎實(shí)的理論功底。到畢業(yè)的時(shí)候,很多同學(xué)都希望留在大城市,而他卻選擇了施工企業(yè),投身到我國(guó)第一條利用外資引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)技術(shù)的電氣化鐵路——京秦線建設(shè)中。雖然住地是臨時(shí)搭建的木板房和十幾人擠在一起的大通鋪,他卻感到滿足和幸福,因?yàn)閴?mèng)想之門已經(jīng)打開,人生的精彩要靠打拼。到了春節(jié),工友們都?xì)g天喜地地回家團(tuán)聚去了,他卻主動(dòng)留下來值班。北方的冬天,寒風(fēng)刺骨,滴水成冰。到了夜里,大風(fēng)刮的門窗“咣當(dāng)”作響,膽小的人真會(huì)膽戰(zhàn)心驚。他一會(huì)兒蜷縮在屋里看書,一會(huì)兒拎上棍棒去院子里巡邏?喟玖艘粋(gè)多月,終于迎來了新的春天。他的敬業(yè)精神打動(dòng)了領(lǐng)導(dǎo),他做夢(mèng)也沒有想到自己會(huì)被任命為材料主管。一個(gè)工程所需的材料有幾百、上千種,通過看圖紙、查資料、到料庫核對(duì)實(shí)物,他很快就熟記在心。他把所有的時(shí)間和精力都用在物資管理上,制定了《定額領(lǐng)料制度》,每一個(gè)零件,每一盤線纜,都標(biāo)注在圖紙上,庫房整潔,帳目清楚,沒有發(fā)生過任何差錯(cuò)。上級(jí)單位在工地召開了物資管理現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),推廣他們的做法。
1986年7月1日,張世永光榮地加入黨組織。入黨以后,他干工作的勁頭更足了。這時(shí),他們轉(zhuǎn)戰(zhàn)到大秦鐵路一期工程,承擔(dān)從大同到陽原100多公里電力施工任務(wù)。工期緊,任務(wù)重,隊(duì)伍高度分散,給施工組織和物資管理帶來很大的困難。他每天穿梭在百里鐵道線上,掌握工程進(jìn)度,核對(duì)工程用料,及時(shí)收回施工剩余的各種材料。由于成績(jī)顯著,他被大同市精神文明建設(shè)委員會(huì)命名為“精神文明標(biāo)兵”。
把夢(mèng)想的動(dòng)力放在心里,受點(diǎn)累算什么
1990年,張世永從工程隊(duì)選調(diào)到當(dāng)時(shí)的鐵道部電氣化工程局一處黨委宣傳科工作,他寫的稿件《大秦鐵路通過萬噸重載列車》在《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表,這更激發(fā)了他的寫作熱情。1991年,他開始擔(dān)任黨委辦公室秘書、主任,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)撰寫的多篇調(diào)研報(bào)告在《人民鐵道》報(bào)、鐵道部《鐵路政工》刊發(fā),在局內(nèi)外產(chǎn)生較大反響。
2001年,鐵路改革深入推進(jìn),由于基建規(guī)模壓縮,鐵路施工企業(yè)遇到前所未有的困難,很多單位不得不采取主輔分離、下崗分流的辦法緩解企業(yè)壓力。張世永服從組織安排,到石家莊中鐵曙光電氣化器材廠艱苦創(chuàng)業(yè)。面對(duì)困難,他外抓經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了在鐵道部中標(biāo)通訊鐵塔的歷史性突破;內(nèi)抓管理,理順了工作關(guān)系,建立和完善了規(guī)章制度,推行工效掛鉤分配辦法,為后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。特別是2003年“非典”期間,他團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全廠職工,奮不顧身跑市場(chǎng),堅(jiān)持不懈抓生產(chǎn),全力保障施工現(xiàn)場(chǎng)急需的鐵配件供應(yīng),付出了艱辛的努力。2006年,他擔(dān)任接觸網(wǎng)三段黨總支書記,針對(duì)隊(duì)伍擴(kuò)張、新工素質(zhì)偏低實(shí)際,狠抓“員工提素工程”,培養(yǎng)出中國(guó)中鐵總公司接觸網(wǎng)大賽冠軍、北京市勞模安志杰、“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者葛志偉等先進(jìn)典型,他被公司黨委命名為優(yōu)秀黨務(wù)工作者。2007年,擔(dān)任一公司工會(huì)副主席時(shí),他重視培養(yǎng)和宣傳“小人物”,幫助巨曉林整理了《接觸網(wǎng)施工經(jīng)驗(yàn)和方法》書稿,與人合作撰寫的《改寫施工教科書的農(nóng)民工》在《工人日?qǐng)?bào)》《人民鐵道》報(bào)頭版頭條刊發(fā)。
2010年5月,張世永調(diào)任中鐵電氣化局集團(tuán)公司黨委辦公室秘書科長(zhǎng)。正值此時(shí),中央領(lǐng)導(dǎo)作出重要批示:“農(nóng)民工巨曉林刻苦自學(xué),努力成為知識(shí)型新型工人,成為農(nóng)民工的楷模,應(yīng)大力宣傳他的事跡!奔瘓F(tuán)公司黨委把重新整理巨曉林先進(jìn)事跡材料的任務(wù)交給他。他有一個(gè)月吃住都在辦公室,“5加2”“白加黑”地工作,連續(xù)4個(gè)星期沒有回家休息,餓了就泡方便面,困了就在辦公室沙發(fā)上打個(gè)盹。由于過度勞累,突發(fā)疾病被120急救車送醫(yī)院搶救,在術(shù)后第三天就回到機(jī)關(guān)正常上班。他主筆完成了《知識(shí)型新型工人、農(nóng)民工楷模巨曉林先進(jìn)事跡》、《巨曉林格言》、《巨曉林故事》、巨曉林事跡報(bào)告《學(xué)知識(shí),練本領(lǐng),農(nóng)民工也能有作為》、《巨曉林電視片腳本》等材料的撰寫整理工作,這些材料,得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和中央新聞單位采訪團(tuán)記者的好評(píng)。這一年,他發(fā)表稿件46篇,榮獲學(xué)習(xí)宣傳巨曉林重大貢獻(xiàn)一等獎(jiǎng)。
2011年,他參與了中央電視臺(tái)焦點(diǎn)訪談《精耕細(xì)作聚人心》節(jié)目的策劃,深入宣傳巨曉林精神,撰寫文章57篇,被人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、光明網(wǎng)等70多家網(wǎng)站轉(zhuǎn)載。其中《老棗樹的啟示》被求是理論網(wǎng)評(píng)為優(yōu)秀理論文章,《中鐵電化“小巨人”》獲得全國(guó)職工紀(jì)念建黨90周年征文一等獎(jiǎng)。《思想政治工作精耕細(xì)作“五小工作法”》獲得集團(tuán)公司黨建創(chuàng)新成果特等獎(jiǎng)。他被集團(tuán)公司和公司黨委授予“愛企立功標(biāo)兵個(gè)人”和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào),被中央企業(yè)政研會(huì)、《企業(yè)文明》雜志社評(píng)為“優(yōu)秀個(gè)人”。
2012年,黨的十八大會(huì)議期間,他協(xié)助巨曉林應(yīng)對(duì)媒體采訪、撰寫宣講報(bào)告,圓滿完成了中外記者集體采訪任務(wù)!度嗣袢?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、《工人日?qǐng)?bào)》等100多家中央及省部級(jí)新聞媒體作了特別報(bào)道。這一年,他在媒體發(fā)稿67篇,集團(tuán)公司黨委授予他“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀黨員”稱號(hào)。
2013年,張世永走上集團(tuán)公司工會(huì)辦公室主任工作崗位,職務(wù)變了,他對(duì)工作的熱情更高了。他不但要完成工會(huì)的本職工作,還擠時(shí)間學(xué)習(xí)新知識(shí)新業(yè)務(wù),協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)起草工作報(bào)告、會(huì)議講話,承擔(dān)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的具體工作,為“區(qū)域品牌黨員”撰寫事跡報(bào)告,在《中國(guó)職工教育》、《工會(huì)博覽》、《勞動(dòng)午報(bào)》等工會(huì)媒體發(fā)表文章77篇。其中,《選優(yōu)樹模創(chuàng)品牌,凝心聚力促發(fā)展》榮獲中國(guó)中鐵工會(huì)優(yōu)秀工作品牌。他應(yīng)邀參加了全國(guó)總工會(huì)舉辦的 “共筑中國(guó)夢(mèng)?勞動(dòng)最光榮—用知識(shí)和技能托起中國(guó)夢(mèng)”研討會(huì),作了《打造中國(guó)高鐵建設(shè)夢(mèng)之隊(duì)》主題發(fā)言,受到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。
把夢(mèng)想的信念留在心里,干點(diǎn)事算什么
張世永說:“巨曉林的事跡充分說明,只要有夢(mèng)想、有奮斗,人人都有人生出彩的機(jī)會(huì)!彼跃迺粤譃榘駱樱脴I(yè)余時(shí)間刻苦鉆研專業(yè)技術(shù),有7項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果獲得國(guó)家專利, 被中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)批準(zhǔn)為個(gè)人會(huì)員。2013年12月,他發(fā)明的防覆冰電力導(dǎo)線榮獲北京市職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)、全國(guó)職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng),受到中共中央政治局委員、中華全國(guó)總工會(huì)主席李建國(guó)同志親切接見。
張世永的創(chuàng)新之路,飽含艱辛,充滿挑戰(zhàn)。2008年春節(jié)前夕,我國(guó)南方大部分地區(qū)遭受了罕見的低溫雨雪冰凍災(zāi)害,給人民群眾生產(chǎn)生活造成嚴(yán)重困難,鐵路運(yùn)輸也受到嚴(yán)重影響。由于電網(wǎng)垮塌,造成京廣鐵路400多公里、滬昆鐵路600多公里牽引供電系統(tǒng)相繼斷電,鐵路運(yùn)輸一度受阻,客貨列車大面積晚點(diǎn)。在緊要關(guān)頭,中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)組織了1500人的搶險(xiǎn)突擊隊(duì)開赴京廣線湖南段、滬昆線江西段投入到艱苦卓絕的搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗,廣大干部職工舍生忘死,頑強(qiáng)拼搏16天,勝利完成了173公里搶修搶建任務(wù),恢復(fù)了京廣線、滬昆線鐵路供電和運(yùn)輸秩序。
這場(chǎng)罕見的自然災(zāi)害,引起張世永的思考:“如何給鐵路插上安全可靠的電翅膀?”鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,鐵路供電安全,關(guān)系到鐵路運(yùn)能、運(yùn)力和運(yùn)輸秩序,關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定與和諧。特別是隨著我國(guó)電氣化鐵路在路網(wǎng)中比重不斷加大和高速鐵路的快速發(fā)展,提高鐵路供電的可靠性顯得尤為迫切。
現(xiàn)有電力導(dǎo)線都是由導(dǎo)電性能好的銅、鋁導(dǎo)電介質(zhì)與耐拉強(qiáng)度高的鋼芯機(jī)械絞股制成,在高寒或亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)遇到冷凝氣或雨、雪、霧、霾容易結(jié)冰,在重力作用下使得電力導(dǎo)線力學(xué)負(fù)載加重或超重,導(dǎo)線弛度加大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)拉倒電桿、拉斷電線,造成供電線路損毀,影響供電安全。
張世永利用業(yè)余時(shí)間走訪科研院所、查閱圖書文獻(xiàn),掌握了輸電線路治理冰凍雨雪災(zāi)害常用的電流融冰、機(jī)械除冰、被動(dòng)防冰等三種方法,雖然這些方法能夠減輕災(zāi)害的嚴(yán)重后果,但都不能從根本上解決電力導(dǎo)線在低溫雨雪天氣結(jié)冰問題。
從國(guó)外科技期刊中,張世永了解到航空、航天領(lǐng)域應(yīng)用碳纖維作為結(jié)構(gòu)材料和電熱材料取得成功。碳纖維,被譽(yù)為二十一世紀(jì)最有生命力的新型材料。它的強(qiáng)度比鋼大、密度比鋁小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導(dǎo)電,具有許多寶貴的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能。在碳纖維產(chǎn)品的研發(fā)上,日本、美國(guó)等少數(shù)幾個(gè)高科技國(guó)家長(zhǎng)期壟斷了高檔碳纖維生產(chǎn)技術(shù)。
2008年4月,張世永請(qǐng)親友幫忙從國(guó)外購買了碳纖維樣品,開始實(shí)施防覆冰導(dǎo)線的前期研發(fā)。防覆冰電力導(dǎo)線包括碳纖維束和金屬導(dǎo)電介質(zhì)層,碳纖維束在電流通過時(shí)激活碳原子做布朗運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生熱量對(duì)外層導(dǎo)電介質(zhì)進(jìn)行持續(xù)加熱,形成良好的熱保護(hù)層。經(jīng)過數(shù)百次的科學(xué)試驗(yàn),幾十次專家論證,大膽而縝密的技術(shù)創(chuàng)新,終于在2009年取得成功。防覆冰電力導(dǎo)線導(dǎo)電率高,節(jié)能6%;低弧垂,降低2倍以上垂度,能有效減少架空線的絕緣空間走廊,節(jié)省土地資源;重量輕,節(jié)省20%的金屬材料;耐腐蝕,使用壽命高于普通導(dǎo)線的2倍;同樣容量供電線路投資成本低于普通導(dǎo)線30%。按每年全國(guó)供電線路200萬噸銅、鋁用量計(jì)算,能節(jié)約銅材、鋁材近40萬噸,節(jié)約資金60億元。利用防覆冰電力導(dǎo)線,能夠有效實(shí)現(xiàn)增容、確保供電安全,供電線路覆冰問題將會(huì)從根本上化解,全天候、大容量、高可靠的電力供電線路將為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)注入強(qiáng)大動(dòng)力。
張世永無償?shù)匕逊栏脖娏?dǎo)線技術(shù)創(chuàng)新成果貢獻(xiàn)給企業(yè),由企業(yè)申請(qǐng)了國(guó)家專利。公司現(xiàn)已針對(duì)核心技術(shù)申請(qǐng)了“防覆冰電力導(dǎo)線”、“防覆冰接觸網(wǎng)導(dǎo)線”等多項(xiàng)專利,通過核心技術(shù)的專利申請(qǐng),公司建立起防覆冰導(dǎo)線的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系,打破了發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)壟斷,為國(guó)產(chǎn)防覆冰導(dǎo)線的生產(chǎn)、應(yīng)用掃清了障礙。
人生有夢(mèng)想,創(chuàng)新無止境。張世永把別人喝茶聊天的時(shí)間用在學(xué)習(xí)上,把別人休閑娛樂的時(shí)間用在科研上,永不疲倦,永不懈怠,在技術(shù)創(chuàng)新的道路上咣當(dāng)咣當(dāng)往前走,不斷取得新成果。
我國(guó)地?zé)豳Y源十分豐富,具有廣闊的開發(fā)利用前景。 他發(fā)明的“相變儲(chǔ)能地源空調(diào)系統(tǒng)”,可從地源井中吸收熱量或冷量自動(dòng)儲(chǔ)存,實(shí)現(xiàn)冬季采暖、夏季降溫的目的,廣泛應(yīng)用于住宅、辦公、商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、工廠等建筑節(jié)能領(lǐng)域以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的畜牧養(yǎng)殖、溫室種植領(lǐng)域。
他發(fā)明的毛細(xì)管網(wǎng)相變調(diào)溫裝置,可以敷設(shè)在墻壁墻面、地板下部或天花板上部,充分采集利用太陽能、地能和空氣能,可以實(shí)現(xiàn)不燒煤、不用電,無噪音、無污染,冬季取暖、夏季降溫、節(jié)能減排、低碳發(fā)展的卓越追求。
他發(fā)明的通信和信號(hào)機(jī)房相變儲(chǔ)能調(diào)溫裝置,利用儲(chǔ)能介質(zhì)在形態(tài)變化時(shí)吸收或釋放能量的特性進(jìn)行工作。放置于通信、信號(hào)機(jī)柜(箱)內(nèi),或安裝于室內(nèi)合適空間位置,自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)房或機(jī)柜內(nèi)溫度,不用空調(diào)機(jī)或減少空調(diào)開機(jī)時(shí)間,節(jié)約用電,延長(zhǎng)通信設(shè)備使用壽命和提高其工作穩(wěn)定性和效率,能夠充分利用峰谷電價(jià)運(yùn)行降低運(yùn)營(yíng)成本。
他發(fā)明的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相變蓄熱預(yù)熱裝置,可以在冬季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停運(yùn)后將余熱回收儲(chǔ)存,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度保持在預(yù)熱狀態(tài),使之得以順利起動(dòng);可以在夏季吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量,調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,防止高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的破壞,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相變蓄熱預(yù)熱裝置,可節(jié)省燃油10%,并減少60~70%的尾氣排放(HC等),同時(shí)可極大減輕機(jī)件磨損,環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益明顯。
他發(fā)明的合成墜砣, 以工業(yè)廢料鐵粉鐵渣與熱塑材料合成為一個(gè)整體,從根本上解除了墜砣被盜影響鐵路接觸網(wǎng)安全的問題。由于它在制造工藝上不用鑄造、不用鍍鋅、不用刷漆,完全消除了舊產(chǎn)品舊工藝對(duì)能源的極大消耗和對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染,同時(shí),它還具有耐熱、耐寒、耐腐蝕、抗沖擊等特性,對(duì)于建設(shè)節(jié)能低碳的綠色交通具有重要意義。
面對(duì)成績(jī)和榮譽(yù),張世永飽含深情地說:“是中國(guó)中鐵電氣化局這片熱土給了自己人生的夢(mèng)想和成長(zhǎng)的動(dòng)力,永遠(yuǎn)懷著感恩的心、感激的情報(bào)效企業(yè)報(bào)效國(guó)家!苯陙,中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)公司深入扎實(shí)地開展群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),廣大員工針對(duì)施工生產(chǎn)中的技術(shù)難題,提出優(yōu)秀合理化建議3741條,采納2439條,開發(fā)QC成果726個(gè),青年“五小” (小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設(shè)計(jì)、小建議)成果249個(gè),創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)8169萬元。涌現(xiàn)出“知識(shí)型新型工人、農(nóng)民工楷模”、國(guó)家技能大師巨曉林,“藍(lán)領(lǐng)狀元”、全國(guó)勞模何軍等一大批技藝超群的能工巧匠和專家職工、金牌職工,為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了強(qiáng)大的正能量。
榜樣的力量是無窮的。張世永說:“雷鋒、郭明義以及巨曉林的境界就是我的精神追求,無論前行的道路多么曲折多么艱難,我都會(huì)堅(jiān)定地走下去,有一分熱發(fā)一分光,為社會(huì)做出力所能及的貢獻(xiàn)!
(責(zé)編:王飛飛(實(shí)習(xí))、段欣毅) |
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