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太原市首份物流貨運(yùn)行業(yè)集體合同“上路”

就保險(xiǎn)保障、技能培訓(xùn)、安全駕駛等設(shè)立行業(yè)底線

劉建林 李彥斌

2024年09月11日09:40  來源:工人日?qǐng)?bào)

9月7日,在山西省太原市物流貨運(yùn)行業(yè)集體協(xié)商會(huì)上,企業(yè)方和職工方代表簽訂《物流貨運(yùn)行業(yè)集體合同》,該集體合同覆蓋全市200余家企業(yè)3.2萬多名貨車司機(jī)。此舉意味著太原市在推動(dòng)物流貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)規(guī)范用工,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展方面邁出重要一步。

據(jù)了解,太原市首份物流貨運(yùn)行業(yè)集體合同共16項(xiàng)條款,在保險(xiǎn)保障、技能培訓(xùn)、安全駕駛等方面設(shè)立了行業(yè)底線,尤其是明確約定,企業(yè)應(yīng)當(dāng)為建立勞動(dòng)關(guān)系的貨車司機(jī)依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi),除此之外,還應(yīng)購(gòu)買雇主責(zé)任險(xiǎn)及人身意外險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn);提倡貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)為自覺繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、購(gòu)買人身意外險(xiǎn)等的貨車司機(jī)優(yōu)先派單。

此前,針對(duì)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作,太原市總工會(huì)組成專項(xiàng)工作團(tuán)隊(duì),通過調(diào)研物流貨運(yùn)企業(yè)及物流貨運(yùn)平臺(tái)40余家,召開貨車司機(jī)座談會(huì)、發(fā)放調(diào)查問卷等,了解到缺少職業(yè)傷害保障已經(jīng)成為物流貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。今年4月,太原市物流貨運(yùn)行業(yè)集體協(xié)商啟動(dòng)之初,就將協(xié)商議題聚焦于貨車司機(jī)的職業(yè)傷害保障、技能培訓(xùn)、安全駕駛以及企業(yè)關(guān)懷,進(jìn)行了反復(fù)磋商。

“我們通過主動(dòng)參與調(diào)解貨車司機(jī)工傷賠償糾紛案件,推動(dòng)行業(yè)集體協(xié)商工作進(jìn)程!碧形锪髫涍\(yùn)行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)主席穆錦峰表示,貨車司機(jī)工作強(qiáng)度高、交通風(fēng)險(xiǎn)大,購(gòu)買工傷保險(xiǎn)十分必要,但在實(shí)際中,很多貨車司機(jī)都缺少職業(yè)傷害保障,這也導(dǎo)致相關(guān)勞動(dòng)糾紛調(diào)解難度加大。

穆錦峰認(rèn)為,集體合同明確約定,貨運(yùn)平臺(tái)可對(duì)有保險(xiǎn)保障的貨車司機(jī)優(yōu)先派單,就是通過設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)政策引導(dǎo)貨車司機(jī)關(guān)注自身安全、提升防護(hù)意識(shí)。

在太原市物流貨運(yùn)行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)推動(dòng)下,目前,山西金度生活科技連鎖有限公司與200多名貨車司機(jī)簽訂勞動(dòng)合同,并購(gòu)買了雇主責(zé)任險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等商業(yè)險(xiǎn),該市不少貨運(yùn)物流企業(yè)也逐步向員工制企業(yè)轉(zhuǎn)型過渡。

(責(zé)編:閆涵、張?chǎng)?
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